El Autódromo Hermanos Rodríguez agotó sus entradas para el evento anual de carros Clásicos en México.

Por: Isaac Poblete

Regresa el GP Histórico a la Ciudad de México con una demostración de los autos más icónicos para los fanáticos del deporte de motor, los pilotos de estos coches protagonizan el rally en categorías como americanos, europeos, 4 cilindros, deportivos de alto rendimiento y distinguidas marcas de alta gama.

El Chevrolet Baby 1936 es un ícono automotriz de la época dorada, un modelo pionero que fusionó elegancia, eficiencia y practicidad.

Con su diseño aerodinámico y compacto, este vehículo de cuatro plazas impresiona por su proporción armoniosa y líneas fluidas. Su motor de cuatro cilindros y 24 caballos de fuerza garantiza un desempeño sólido y económico.

La transmisión manual de tres velocidades y su peso ligero de 750 kg lo hacen ágil y maniobrable.

El Shelby AC Cobra 427 es una leyenda que revolucionó la industria, diseñado por Carroll Shelby y John Tojero, este deportivo de 1965 es una fusión perfecta de elegancia y potencia.

Lo que hace único al Cobra 427 es su motor V8 Ford de 7 litros, que genera 425 caballos de fuerza, permitiéndole alcanzar 240 km/h, su producción limitada a 348 unidades lo convierte en un tesoro para coleccionistas.

Un dato curioso: el nombre «Cobra» proviene de la serpiente venenosa, simbolizando su agilidad y poder. Otro hecho interesante es que Carroll Shelby buscaba superar a Ferrari en velocidad.

El Porsche 911 GT3 tiene diseño aerodinámico, inspirado en prototipos de carreras, incluye un alerón trasero y una suspensión adaptativa para una estabilidad excepcional.

Con una velocidad máxima de 318 km/h y aceleración de 0-100 km/h en solo 3,4 segundos.

El BMW E21 1982 destaca por su suspensión independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas.  Fue producido de entre 1975 y 1983, con más de 1,3 millones de unidades vendidas.

En el interior, encontramos detalles deportivos como asientos de cuero y alcantara, volante de cuero y pedales de aluminio.

Con un motor de 6 cilindros, su producción limitada y tecnología avanzada lo convierten en un objeto de deseo para coleccionistas y pilotos apasionados.

El Ferrari 308 GTB 1970 fue el primer Ferrari en utilizar fibra de vidrio en su carrocería, reduciendo significativamente su peso y el primero en incorporar cuatro válvulas por cilindro.

Su valor actual oscila entre $80.000 y $200.000, dependiendo del estado y rareza.

Ford Mustang 1995 el último V.8 de 5.0 litros de las épocas de los 90’s, este auto se diferencia de los demás por ser para discapacitados.

Es manejado con las muletas de Luis Monterrubio que nos compartió su experiencia antes de entrar a correr a la pista del autódromo y expresó: “Manejo únicamente con las manos, la vida es de retos y actitudes aquí no hay ninguna discapacidad si quieres hacer las cosas.”

📸 : @poblete.eh