El puntaje en esta competencia está diseñado para premiar la consistencia y las victorias, más otros puntos extras durante las carreras.

Por: Diego Castañeda

NASCAR México Series está compuesta por 20 pilotos de los cuales 10 son eliminados de la pelea por el campeonato después de las primeras nueve fechas, los 10 pilotos restantes se eliminan tres en la fecha 10 y otros tres en la fecha 11. Por ultimo en la fecha 12 los 4 pilotos restantes se juegan todo en una ultima carrera en la cual el primero en cruzar la linea de meta gana.

La temporada regular del campeonato de Nascar México Series comprende desde la fecha 1 hasta la 9, siendo la etapa en la que los pilotos buscan sumar la mayor cantidad de puntos para avanzar a los playoffs. Al llegar a la fecha 10, se realiza un corte en el que solo los mejores 10 pilotos de cada categoría siguen en la lucha por el título. La clasificación a esta fase se da de dos maneras: ganando al menos una carrera para obtener un boleto directo o avanzando por posición en el campeonato.

Una vez en los playoffs, la competencia se vuelve aún más intensa. En las rondas 10 y 11, seis pilotos son eliminados gradualmente, con tres quedando fuera en cada fecha de acuerdo con su puntuación. Esto deja a solo cuatro contendientes en la gran final, donde una sola carrera decide al campeón de la temporada. Esta última etapa del campeonato ha generado debate entre los competidores, ya que el esfuerzo de toda la temporada puede verse opacado por un solo resultado en la fecha 12.

Un ejemplo es lo ocurrido en la temporada pasada, donde los cuatro finalistas fueron Rubén García Jr., Xavi Razo, Abraham Calderón y Alex de Alba. De estos pilotos, Xavi Razo había sido el más consistente durante la temporada regular, liderando la tabla de la fecha 1 a la 9. Sin embargo, al llegar a la última carrera, terminó en la segunda posición, quedando sin el título a pesar de su gran desempeño a lo largo del año.

Ante esta situación, Xavi Razo expresó su inconformidad con el sistema actual de competencia. Para él, resulta injusto que no exista algún tipo de beneficio para quien termina como líder de la temporada regular. En otros formatos, como en la NASCAR, se otorgan puntos adicionales o alguna ventaja en los playoffs a los pilotos más constantes, algo que en este campeonato no sucede.

El debate sobre si debería haber algún tipo de recompensa para el líder de la fase regular está abierto. Algunos defienden el formato actual por generar emoción y competencia hasta el final, otros consideran que un piloto que ha sido el mejor durante nueve fechas no debería perder todo en una sola carrera. La posibilidad de modificar el reglamento en el futuro dependerá de la visión de los organizadores y de la opinión de los propios corredores.

Por ahora, la competencia seguirá con el mismo sistema, lo que significa que los pilotos deberán no solo enfocarse en la consistencia a lo largo de la temporada regular, sino también en la capacidad de responder en el momento más importante. La temporada 2025 comienza el 2 de marzo en San Luis Potosí.

Editado por: Hugo Martínez